Utilizando pela primeira vez, em competição, a máquina que no início desta temporada, foi desenvolvida pela VR2 Motorsport, passando a dispor de uma motorização Diesel, Pedro Grancha completou, com o Mitsubishi Pajero EVO Proto, a sua participação na Baja Serra de Monchique. A quarta prova do Campeonato Nacional de Todo o Terreno, deixou excelentes indicações já que, depois do 5º tempo na Super Especial, apenas pequenos percalços impediram o piloto de terminar entre os primeiros. Ao longo de toda a corrida, o conjunto exibiu um excelente andamento, demonstrando o elevado potencial desta nova máquina.

"Logo no início da corrida saltou a cavilha do pedal da embraiagem e com isso perdemos três minutos. Mesmo assim conseguimos terminar o 1º sector na 6ª posição. Sem o tempo perdido seriamos os quartos classificados. Fomos mantendo essa posição apesar de um relé da ventoinha se ter queimado o que originou um aumento de temperatura do motor. O pior aconteceu a 40 kms do final quando uma roda saiu. Conseguimos fixá-la em apenas três pernos mas viemo-nos a arrastar até final. Mesmo assim estou muito satisfeito com esta máquina que deu excelentes indicações e que poderá vir a ser utilizada mais vezes no futuro", salienta Pedro Grancha.

O Campeonato Nacional prossegue de 29 de Maio a 3 de Junho quando, através da realização do Rali Vodafone Transibérico, Portugal recebe a primeira jornada da Taça do Mundo. Uma competição onde, em 2006, Pedro Grancha triunfou, de forma absoluta, entre os portugueses.

Classificação Final

1º Miguel Barbosa/Miguel Ramalho (Proto Dessoude), em 5h34m01s; 2º Rui Sousa/Carlos Silva (Proto D-Max), a 1m27,52; 3º Filipe Campos/Jaime Batista (Nissan Dessoude), a 3m00,7s; 4º Nuno Inocêncio/Sérgio Cosme (Mitsubishi Pajero DiD), a 15m52,57s; 5º Bernardo Moniz da Maia/Bernardo Sotto-Mayor (Nissan Dessoude), a 15m57,43s; ... 9º Pedro Grancha/Pedro Tavares (Mitsubishi Pajero DiD), a 35m33,66s.