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Fernando Barreiros inicia Baja da Hungria com pódio na classe Stock

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Piloto português está bem posicionado para conquistar o título de Campeão da Europa de Bajas na categoria Stock.

Fernando Barreiros deu hoje início à sua participação na Baja da Hungria, prova que encerra a temporada da Taça da Europa de Bajas da FIA, com uma prestação consistente. Depois de cumprir o prólogo e o primeiro setor seletivo, com 60 quilómetros de extensão, o duo português formado por Fernando Barreiros e José Sá Pires ocupa o terceiro lugar da categoria Stock.
Num momento em que o piloto português precisa apenas de terminar a Baja da Hungria para assegurar o título de Campeão da Europa de Bajas da FIA na categoria Stock, objetivo que tem vindo a construir ao longo da temporada, Fernando Barreiros acredita que tem todas as condições reunidas para cumprir as metas traçadas.
Num arranque marcado por condições climatéricas particularmente exigentes, a estratégia passou por evitar riscos desnecessários e garantir um início de prova sem contratempos. A chuva intensa que caiu durante a noite deixou os pisos bastante difíceis, obrigando os pilotos a uma maior atenção e uma gestão do andamento. 
“Foi um dia em que cumprimos a estratégia que tínhamos definido, privilegiando a gestão da corrida. Não vencemos o prólogo nem o primeiro setor seletivo, disputado durante a tarde, mas estamos a apenas 13 segundos do nosso principal adversário, uma diferença perfeitamente enquadrada nas nossas contas. As condições têm sido bastante complicadas, com temperaturas muito baixas, chuva intensa e pistas extremamente enlameadas, o que tornou a condução particularmente difícil. Perante este cenário, optámos por uma abordagem prudente, procurando poupar a viatura e evitar riscos desnecessários. Estamos na posição que pretendíamos, imediatamente atrás do nosso principal concorrente, e amanhã vamos manter a estratégia, com o objetivo de gerir a corrida e garantir a chegada ao final”, revelou Fernando Barreiros.
A 23.ª edição da Hungarian Baja prossegue amanhã com um programa competitivo composto por três setores seletivos de 98 km cada, num total de 294 km cronometrados.
 
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